Jak prawidłowo zdemontować śrubokręt

Technologie kosmiczne dały produkcję, a następnie rzemieślnikowi w domu wspaniałe narzędzie - śrubokręt. Ostatnio używano go tylko w kosmosie. Dziś w wielu garażach i warsztatach domowych śrubokręt jest niezbędnym narzędziem. Pomaga w obróceniu dużej ilości śrub i wkrętów w montażu mebli, w naprawie sprzętu i obudowy. Ale nie ma nic wiecznego. Czas nadejdzie, kiedy śrubokręt zacznie pękać.

Wkrętak

Wkrętak jest potrzebny w gospodarstwie domowym do szybkiego montażu lub naprawy mebli.

Wkrętak

Jakie usterki można naprawić w domu? Jak rozpoznać te problemy? Aby odpowiedzieć na to pytanie, potrzebujesz przynajmniej krótkiego zapoznania się z wewnętrzną strukturą tego narzędzia. Głównym występem jest przycisk zasilania. Jest przeznaczony do włączania urządzenia i regulacji prędkości i kierunku obrotu ciała roboczego - kasety.

Na rys. 1 cyfra "1" jest wskazywana bezpośrednio przez przełącznik, cyfra "2" to urządzenie odwrotne. Regulacja prędkości odbywa się za pomocą urządzenia elektronicznego opartego na tranzystorze ("3"). Szybkość obrotu wkładu zależy od siły naciśnięcia przycisku zasilania. Bieg wsteczny aktywowany jest poprzez zmianę bieżącej polaryzacji na zaciskach. W śrubokrętach zwykle używane są silniki jednofazowe typu kolektorowego, działające z DC (na obrazie silnik jest oznaczony cyfrą "4"). Silnik składa się z korpusu, magnesów, kotew i szczotek.

Rysunek 1. Śrubokręt

Rysunek 1. Śrubokręt urządzenia.

Rotacja z silnika jest przekazywana do skrzyni biegów (rysunek "5"). Przekształca wysokie obroty silnika w dolne na wale, na którym jest zamontowany wkład z bitami roboczymi. Skrzynia biegów może być używana jako klasyczny, jak we wszystkich znanych ćwiczeniach i planetarnych. Klasyczna skrzynia biegów praktycznie nie była używana w ostatnich latach, więc nie ma sensu rozwodzić się nad nią. Struktura reduktora przekładni planetarnej obejmuje:

  • koło zębate;
  • koło słoneczne, zamontowane bezpośrednio na wale silnika;
  • satelity;
  • 2-3 pojechaliśmy.

Dalej jest regulator siły, który najczęściej ma 16 pozycji. Każdy z nich zapewnia pewną siłę na śrubie lub na śrubie, aby nie uszkodzić materiału, który mocują.

Ostatnim elementem w tej serii komponentów i części jest wkład.

W przypadku wadliwego działania narzędzia należy zdemontować śrubokręt. Możesz to zrobić w warsztacie serwisowym, ale większość problemów można naprawić w domu.

Powrót do spisu treści

Powody demontażu narzędzia

Szczegółowy schemat śrubokrętu

Szczegółowy schemat śrubokrętu.

Usterki wymagające demontażu mogą występować w elektrycznych i mechanicznych częściach śrubokręta. Objawy zwarć elektrycznych obejmują:

  • narzędzie się nie włącza;
  • nie przełącza wstecz;
  • obroty nie są regulowane.

Jeśli narzędzie się nie włącza, sprawdź baterię. Jeśli odczyty miernika są bardzo małe, należy spróbować naładować akumulator. Ładowanie nie pomaga - jest oznaką awarii baterii. W takim przypadku urządzenie jest otwierane za pomocą ogniw akumulatora. Na każdym z nich sprawdzane jest napięcie, które powinno znajdować się w przedziale 0,9-1,0 V. Wszystkie miejsca racji są sprawdzane. W razie potrzeby wymień elementy. Jeśli akumulator działa, należy ostrożnie zdemontować sam śrubokręt. Aby to zrobić, za pomocą śrubokrętu wykręć wkręty z obwodu. Zazwyczaj są to około 9 sztuk. Połówki obudowy są bardzo ostrożnie rozdzielone.

Przekładnia planetarna urządzenia

Przekładnia planetarna urządzenia.

Po demontażu obudowy sprawdzany jest przycisk start i odpowiednie dla niego przewody. Znowu potrzebujesz multimetru. Urządzenie wskaże lokalizację usterki. Po zdjęciu przycisku start nie musisz się spieszyć. W przeciwnym razie niektóre małe części znajdujące się w obudowie przycisku mogą wylecieć i latać po pokoju. To samo może się zdarzyć podczas demontażu obudowy mechanizmu odwrotnego.

Gdy silnik pracuje z maksymalną prędkością, system ich regulacji jest wadliwy. Przyczyna może być ukryta w samym przycisku. Może wina tranzystora, który jest gdzieś blisko przycisku. Gdy przycisk i wszystkie obwody do silnika elektrycznego są w dobrym stanie, szczotki, uzwojenia silnika i kotwy mogą być uszkodzone.

Powrót do spisu treści

Usterki mechaniczne

Wkrętak z wadami mechanicznymi ma również swoje objawy:

  • instrument wydaje dźwięki, których wcześniej nie słyszano;
  • silne wibracje naboju i całego instrumentu;
  • śrubokręt zablokował się podczas pracy.
Akcesoria śrubokrętów

W przypadku różnych śrub należy wybrać odpowiednią dyszę dla śrubokręta.

W przypadku obcych dźwięków należy rozmontować obudowę i dokładnie sprawdzić łożyska i tuleje znajdujące się w jej wnętrzu. Kiedy się nie uda, musisz kupić nowe i wymienić je. W przypadku bardziej złożonych usterek, wał skrzyni biegów może być zgięty, koła zębate mogą się zużyć, a kołki satelity pękną. We wszystkich przypadkach wadliwe części są wymieniane, smarowane, sprawdzane, a śrubokręt jest montowany za pomocą śrub montażowych.

Śrubokręt jest rozmontowywany nie tylko w celu naprawy, ale także w celu zapobiegania. Demontaż obudowy nie sprawia trudności i nie wymaga specjalnego narzędzia. Podczas pracy kurz jest wepchnięty do obudowy, co stanowi pewne zagrożenie dla integralności i funkcjonalności przyrządu. Dlatego podczas demontażu zapobiegawczego należy oczyścić wnętrze z kurzu i sprawdzić części pod kątem zużycia. Najczęściej ulegają zużyciu i wymagają wymiany szczotek grafitowych.

Powrót do spisu treści

Ogólne zasady demontażu i montażu wkrętaka

  1. Demontaż ciała.
  2. Demontaż uchwytu magnetycznego.
  3. Demontaż silnika elektrycznego.
  4. Demontaż przycisku start i stojana.
  5. Demontaż wkładu.
Zdemontowany śrubokręt

Aby zdemontować korpus wkrętaka, wystarczy odkręcić śruby za pomocą śrubokręta krzyżakowego.

Aby zdemontować korpus wkrętaka, wystarczy odkręcić śruby samogwintujące za pomocą wkrętaka krzyżakowego RH-1. Demontaż uchwytu magnetycznego jest dość prosty. Konieczne jest usunięcie łożyska, sprężyny i połówki sprzęgła. Do demontażu wirnika silnika jest usuwany ze stojana. Należy to robić ostrożnie, aby nie uszkodzić ich uzwojeń. Należy wziąć pod uwagę takie rzeczy: łożysko z kolektorem, wentylator i skrzynia biegów są zamontowane na wirniku. Stator jest całkowicie zdjęty z obudowy wraz z uchwytami szczotek i przyciskiem start.

Aby wyjąć i zdemontować wkład, należy określić metodę jego zamocowania. Może to być wątek lub stożek Morse'a. W metodzie gwintowej wkład jest nakładany na gwinty przyłożone do końca wałka. Aby go usunąć, należy odkręcić śrubę z gwintem po lewej stronie, za pomocą której kartridż jest dodatkowo przymocowany do końca wału. Ta śruba znajduje się wewnątrz wkładu. W uchwycie należy przytrzymać klucz sześciokątny 10 mm i włączyć wiertło tak, aby pozostały wolny koniec klucza uderzył o twardą powierzchnię siłą. Ponadto wkład zwykle łatwo się odwraca. Stożek Morse'a to wielowiekowy sposób mocowania za pomocą stożka nakładanego na koniec wału i na wnętrze wkładu. Po połączeniu występuje solidne mocowanie. Aby usunąć taki wkład nie jest bardzo silny wieje młotkiem na korpusie wkładu.

Po konserwacji, naprawie i wymianie niektórych części, montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Powrót do spisu treści

Jak rozmontować baterię?

  1. Wykręć śruby z dolnej części pudełka.
  2. Otwórz pudełko.
  3. Sprawdź i odrzuć przedmioty.
  4. Wymień i zmontuj ponownie.

Śruby montażowe na spodzie obudowy mogą mieć od 4 do 6. Najczęściej odwracają się śrubokrętem Phillips. Śruby mogą mieć różne długości. Należy to uwzględnić, aby nie wprowadzać ich w błąd podczas montażu.

Przypadek występuje w niektórych modelach nie jest zwijany. W takim przypadku należy dokładnie zbadać i znaleźć linię, wzdłuż której przechodzi klejenie fabryczne. Musisz wziąć silny nóż i włożyć go do tego rowka z lekkim uniesieniem z boku na bok. Kadłub powinien rozbić się na górze i na dole. Nie ma znaczenia, czy dzieje się to poza rowkiem. Wszystko może utknąć z tubą dobrego superlepku. W górnej części obudowy kilka komórek baterii otworzy się na oko. Każdy z nich mierzy napięcie, które nie powinno różnić się od napięcia nominalnego. Jeśli różnica przekracza 10%, bateria wymaga wymiany.

Po uboju pozostanie do kupienia nowych przedmiotów i lutowania ich zgodnie ze schematem za pomocą zwykłych akcesoriów lutowniczych. Następnie nową baterię należy naładować bez ostatecznego zamknięcia pokrywy, pozostawić na jeden dzień, ponownie zmierzyć napięcie na każdym elemencie. Jeżeli jeden z nich nie utrzymuje napięcia, należy go wymienić ponownie. Po pomyślnym zakończeniu pracy, należy przykleić połówki skrzyni za pomocą kleju. Podczas klejenia nie dopuszczaj do tego, aby klej spadał na poszczególne elementy baterii.

Wkrętak jest dostępny w warsztacie lub w garażu wielu rzemieślników. To bardzo wygodne i użyteczne narzędzie. Czasami jednak należy go zdemontować do czyszczenia zapobiegawczego, do naprawy przycisku śrubokrętu, do wymiany różnych części.

Wszystkie te prace można wykonać w domu bez specjalnego drogiego narzędzia.

Najważniejsze w tym przypadku - nie spiesz się.

Dodaj komentarz