Jak naprawić piłę własnymi rękami

Pilarka stała się w rękach mistrzowskiego człowieka tak znanym i niezbędnym narzędziem, że w razie jego niepowodzenia zaczniemy odczuwać dyskomfort. Ale konstrukcja tego urządzenia jest tak prosta, że ​​możemy wykonać prawie każdą naprawę jego jednostek. Ale co jest potrzebne i jak naprawić piłę własnymi rękami?

Schemat urządzenia piły łańcuchowej

Schemat urządzenia piły łańcuchowej.

Co jest potrzebne, aby wyeliminować awarie?

Konieczne jest posiadanie bardzo małego zestawu narzędzi:

  • zestaw kluczy (w tym specjalny klucz do świec zapłonowych);
  • Schemat pilarki łańcuchowej urządzenia (zazwyczaj jest zawarty w pakiecie).

Bez elementarnej wiedzy z fizyki, ty też nie możesz. Dodaj do tego zdolność rozumowania logicznego i jesteś prawie gotowy do naprawy piły łańcuchowej.

Powrót do spisu treści

Problemy z świecami zapłonowymi

Naprawa rozpoczniemy od "diagnozy" - definicji usterki. Najpierw odkręć świecę i dokładnie ją zbadaj. Możliwe problemy są wymienione poniżej.

Rodzaje świec zapłonowych do pił łańcuchowych

Rodzaje świec zapłonowych do pił łańcuchowych.

Świeca jest mokra. Wnioskujemy logicznie, że mieszanka paliwowa w komorze spalania nie jest łatwopalna. Drugim powodem może być woda w cylindrze. W każdym razie musisz wysuszyć świecę, oczyścić cylinder. Czynimy to samo, co przy ładowaniu pił łańcuchowych. Jedyną różnicą jest to, że zawór paliwa musi być zamknięty, a zawór przepustnicy jest całkowicie otwarty. Następnie umieść kołyskę na świecy z drutu i sprawdź obecność iskry, naciskając świecę na korpus cylindra i próbując uruchomić silnik. Jeśli iskra jest dobra, przyczyną może być paliwo - należy je wymienić. Jeśli iskra nie pojawi się lub pojawi się nierównomiernie, wówczas przyczynę usterki należy szukać w układzie zapłonowym. Być może nastąpi awaria przewodów wysokiego napięcia lub uszkodzenie samej świecy. Po prostu spróbuj użyć świecy zapasowej, aby upewnić się, że nadal można użyć pierwszej świecy. Jeżeli świeca zapasowa nie reaguje na próbkę rozruchową, oznacza to, że system zapłonowy powinien zostać dokładniej zbadany.

Świeca jest sucha, ale mocno pokryta sadzą. Fakt ten wskazuje, że równowaga między paliwem a olejem jest zakłócona (jest za dużo oleju!) Albo jeden z filtrów jest zatkany (paliwo lub powietrze). Zatkanie filtrów prowadzi najpierw do utraty mocy piły łańcuchowej, a następnie do jej całkowitego zatrzymania. Kurz wewnątrz cylindra nie może się całkowicie spalić i gromadzi się wewnątrz cylindra jako gęsta warstwa sadzy.

System paliwowy do pił łańcuchowych

Układ paliwowy do pił łańcuchowych: 1 - filtr paliwa, 2 - gaźnik, 3 - pompa ręczna wstępnego napełniania.

Wada ta jest wyeliminowana w następujący sposób: paliwo jest wymieniane, filtr paliwa jest czyszczony (zgodnie z instrukcjami), filtr powietrza jest myte i suszone. Sama świeca jest mechanicznie oczyszczana z sadzy za pomocą awl, jej styki są czyszczone drobnym papierem ściernym.

Świeca jest sucha i czysta. Najwyraźniej paliwo w cylindrze nie płynie. Przyczyną może być albo zatkana przewodząca rura, albo problemy z gaźnikiem. Konieczne jest oczyszczenie przewodu paliwowego piły łańcuchowej i sprawdzenie działania pompy paliwowej i gaźnika. Naprawa tych węzłów w domu jest prawie niemożliwa, więc po prostu podlegają one wymianie.

Powrót do spisu treści

Jak naprawić gaźnik i silnik

Jeśli chodzi o gaźniki z gaźnikami, należy wyjaśnić kilka ważnych kwestii: producenci minimalizują możliwość ich regulacji, pozostawiając jedynie dostęp do regulacji biegu jałowego. Ale nawet ta niewielka wielkość pozwala uzyskać maksymalną moc z piły łańcuchowej.

Po prawidłowym ustawieniu trybu pracy na biegu jałowym zauważysz, że silnik zaczął pracować bardziej niezawodnie.

Lepiej jednak powierzyć naprawę gaźnika specjaliście serwisowemu, ponieważ może on być wytwarzany niezależnie tylko z dużym doświadczeniem i pewną wiedzą.

Powrót do spisu treści

Dlaczego występują problemy z zasilaniem?

Schemat dwusuwowej piły silnikowej

Schemat dwusuwowej piły silnikowej.

Zakładamy, że możesz zrobić wszystko dokładnie, a twoja piła łańcuchowa zaczęła okazywać oznaki życia, ale są problemy z mocą. Często zdarza się, że na biegu jałowym silnik działa dobrze, ale prędkość łańcucha zwiększa się bardzo powoli, gdy dźwignia gazu jest bardzo wolna lub piła łańcuchowa po prostu się zatrzymuje. Problem może być taki, że otwór na spaliny jest zablokowany. Aby wyeliminować tę wadę jest łatwe.

Najpierw odkręć tłumik. Tłok musi być zainstalowany w najwyższym położeniu, tak aby zamykał kanał i wykluczał możliwość dostania się sadzy do cylindra. A teraz trzeba ostrożnie zeskrobać sadzę ze ścian. Do tych celów można użyć zarówno śrubokrętu, jak i cienkiego dłuta. Podczas czyszczenia staramy się nie podejmować wielkich wysiłków, ponieważ łatwo można mechanicznie uszkodzić cylinder lub tłok. Po usunięciu płytki nazębnej wyczyść oczyszczoną powierzchnię olejem napędowym lub benzyną, a tłumik można przykręcić. Wcześniej nierozdzielny tłumik powinien być przemywany olejem napędowym lub benzyną o niskiej liczbie oktanowej i wysuszony. Usuwanie sopotu zwiększy moc.

Powrót do spisu treści

Jak naprawić system zapłonu

Możliwe, że żadna z opisanych metod naprawy mieszkania nie doprowadziła do pożądanego rezultatu, a piła łańcuchowa nadal nie działa. Najprawdopodobniej masz awarię w układzie zapłonowym. Okazuje się, że paliwo przybywa, a iskierka świecy jest doskonała, a silnik odmawia pracy.

Sprawdzamy jakość regulacji zapłonu w następujący sposób: wyłączamy wtyczkę, regulujemy szczelinę między stykami (zgodnie z arkuszem danych produktu), podłączamy ją do drutu i dociskamy do korpusu cylindra. A teraz obserwujemy moment pojawienia się iskry: powinien pojawić się w skrajnym górnym położeniu tłoka. Wizualnie jest to zauważalne. Jeśli odchylenia istnieją, musisz wyregulować zapłon. Różne piły mają to inaczej, ale generalnie proces ten przypomina regulację zapłonu w innych silnikach dwusuwowych.

Powrót do spisu treści

Mechanizm łańcuchowy i cylinder-tłok

Naprawy pił łańcuchowych na własną rękę, powiedzmy, w razie problemów z hamulcem łańcucha. Zwykle dzieje się tak z powodu zanieczyszczenia powierzchni trocinami lub smarami. Możliwe i noś taśmę hamulcową. Po prostu odkręć boczny panel i wyczyść go. W razie potrzeby wymień taśmę.

Elektroniczny obwód zapłonowy piły łańcuchowej

Schemat zapłonu elektronicznego.

Naprawy pił łańcuchowych mających problemy z częścią cylinder-tłok obejmują demontaż silnika i wymianę zużytych części. Jest to najtrudniejsza naprawa, ale także najrzadsza. W nowoczesnych piłach łańcuchowych awarie części tej grupy są rzadkie. Zwykle dzieje się tak ze względu na związek składników mechanizmu na początkowym etapie działania. W tym okresie masz szansę uzyskać naprawę piły łańcuchowej na karcie gwarancyjnej, więc nie musisz tego robić samodzielnie.

Należy zauważyć, że główne powody, które doprowadziły do ​​awarii pilarek łańcuchowych i ich późniejszej naprawy, obejmują naruszenia zasad działania przewidzianych przez producenta. Po pierwsze jest to naruszenie proporcji oleju i benzyny w mieszance paliwowej. Bardzo często użytkownicy pilarek nawet nie podejrzewają, że przygotowana mieszanka paliwowa pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego traci swoje właściwości. Paliwa zmieniają nie tylko kolor, ale również właściwości smarne. Pewne cząstki stają się technicznie szkodliwymi dodatkami, które mogą zakłócić działanie układu paliwowego piły łańcuchowej. Stąd wniosek, że przedłużenie bezproblemowej żywotności niemal wszystkich pił łańcuchowych umożliwi podstawową zgodność z zasadami konserwacji.

Powrót do spisu treści

Przydatne wskazówki operacyjne

Trzeba powiedzieć kilka słów o innych zasadach, które pozwolą uniknąć naprawy tak długo, jak to możliwe. Przede wszystkim musisz mieć kilka opon (przynajmniej dwa) i kilka łańcuchów (przynajmniej 4). Po każdych 3 godzinach pracy opona powinna być obrócona o 180 °. Po trzech kolejnych godzinach wykonujemy i wymieniamy łańcuch. Takie podejście pozwoli równomiernie zużyć wszystkie części piły, co wyeliminuje zniekształcenia i dodatkowe obciążenie.

Ciągle konieczne jest monitorowanie czystości całego mechanizmu i różnych otworów. Zatkane otwory mogą spowodować, że rura próżniowa uniemożliwi swobodne przenikanie paliwa lub oleju do niezbędnych części, powodując zatrzymanie piły łańcuchowej.

Powinieneś zacząć naprawiać pilarkę w domu tylko wtedy, gdy posiadasz pewne umiejętności do przeprowadzenia takich napraw. W przeciwnym razie takie prace powinny zostać powierzone specjalistom od usług korporacyjnych. Ich doświadczenie pozwoli na szybkie zdiagnozowanie piły łańcuchowej i jej naprawę jakościową.

Dodaj komentarz