Możliwości naprawy generatora benzynowego własnymi rękami

Przenośny generator elektryczny jest nieodzownym źródłem energii w warunkach, w których nie ma możliwości podłączenia do sieci elektrycznej lub zasilania energią elektryczną. Jako paliwo używają konwencjonalnej benzyny.

Przenośny generator elektryczny będzie przydatny tam, gdzie nie ma stałego źródła zasilania, na przykład podczas podróży po okolicy.

Generatory diesla mają dużą masę, więc są stacjonarne jako zapasowe źródło energii elektrycznej. Ich odpowiednik w wersji benzynowej jest o wiele łatwiejszy, dlatego jest wystarczająco mobilny i często zabiera się go do odległych, niedostępnych miejsc. Dlatego w przypadku awarii generatora gazu niezwykle trudne jest wezwanie techników serwisowych, konieczne staje się samodzielne wykonanie naprawy.

Wewnętrzne urządzenie przenośnego generatora benzynowego

Urządzenie to przenośny generator benzynowy.

Taka maszyna jest generatorem prądu przemiennego opartym na synchronicznym obrocie jego elementów. W tym przypadku taki prąd, w zależności od jego modelu i mocy, może być zarówno jednofazowy, jak i trójfazowy. Pierwsza ma zdolność do wytwarzania napięcia 220 V i prądu zasilającego z jednofazowym obciążeniem niezbędnym do oświetlenia elektrycznego i pracy większości urządzeń gospodarstwa domowego. Drugi może zapewnić obciążenie w trzech fazach i zapewnić napięcie 380 V, co umożliwia podłączenie przede wszystkim spawarek.

Skład generatora gazu obejmuje generator elektryczny i silnik benzynowy zasilający go energią. Łączy je ze sobą specjalnym elastycznym złączem. W przypadku generatora elektrycznego zainstalowana jest metalowa skrzynia, w której zamontowane jest urządzenie do włączania, przyrządy do pomiaru parametrów pracy i automatyczne bezpieczniki w przypadku zwarcia. Silnik benzynowy może mieć od 1 do 8 cylindrów, w zależności od wymaganej mocy, a także może mieć dwa lub cztery suw. Te ostatnie są używane częściej, ponieważ są bardziej ekonomiczne i mają wyższą wydajność. Sposób włączania może pochodzić albo z iskry, uzyskanej mechanicznie za pomocą napędu ręcznego, albo z akumulatora.

Najczęstsze przyczyny awarii i ich naprawy

Głównymi przyczynami awarii przenośnego generatora gazu może być awaria silnika lub awaria generatora elektrycznego. Aby znaleźć konkretną przyczynę usterki, konieczne jest sprawdzenie po kolei wszystkich węzłów, które mogą spowodować awarię.

1. 

   Schemat wewnętrznej struktury generatora: 1. Filtry paliwa. 2. Wał korbowy. 3. Filtr powietrza. 4. Część układu zapłonowego. 5. Cylinder. 6. Zawór. 7. Łożysko wału korbowego.

   Układ zasilania paliwem. Przewód gazowy prowadzący ze zbiornika gazu do gaźnika może być zatkany z powodu złej jakości paliwa. Następnie należy wyjąć i wyczyścić zawór i rurę zasilającą. Może to po prostu nie być benzyna w zbiorniku, a czujnik poziomu paliwa jest niesprawny. Poziom benzyny w zbiorniku mierzy się w tym przypadku zwykłą cienką szyną.

2. Gaźnik. Zatkanie ma dwa główne powody. Najpierw - wstrzykuje się igłę, wstrzykuje paliwo. Należy go przepłukać zwykłą sprężarką za pomocą odpowiedniej dyszy. Drugi to przyklejenie mechanizmu dostarczania paliwa do benzyny. Wystarczy zwilżyć go specjalnym płynem do czyszczenia gaźnika, a następnie przesunąć go ręcznie.
3. Mechanizm dystrybucji gazu zaworów. Konieczne jest zdjęcie pokrywy z bloku zaworowego i ręczne przesunięcie ramion wahacza. Jeżeli zawory nie otwierają się, oznacza to, że nastąpiło sklejenie. Wynika to z niskiej jakości benzyny. Zawór powinien być zwilżony płynem czyszczącym gaźnika, obrócić ramię wahacza i młotkiem wcisnąć zawór do końca młotkiem. Następnie obracając wałek, popchnij go i powtórz. Kilka razy.
4. Pasek rozrządu, jeśli występuje. Może się złamać, musi zostać zastąpiony nowym. Warto zauważyć, że w projektowaniu wielu marek generatorów gazowych nie ma.
5. Bateria On może po prostu usiąść.

Ponadto obciążenie generatora może przekroczyć jego pojemność. Następnie musisz go wyłączyć i sprawdzić pracę. Jeśli podczas pracy urządzenia dym zacznie się z niego wydobywać i pojawi się płonący zapach, oznacza to, że w uzwojeniu wystąpiło zwarcie, a następnie samodzielna naprawa jest niezwykle problematyczna, potrzebujemy pełnego przewinięcia uzwojeń.

Ogólnie rzecz biorąc, naprawa samego generatora gazu jest dość przystępna, nawet w warunkach polowych.